Bin‐packing problem with concave costs of bin utilization

We consider a generalized one‐dimensional bin‐packing model where the cost of a bin is a nondecreasing concave function of the utilization of the bin. Four popular heuristics from the literature of the classical bin‐packing problem are studied: First Fit (FF), Best Fit (BF), First Fit Decreasing (FFD), and Best Fit Decreasing (BFD). We analyze their worst‐case performances when they are applied to our model. The absolute worst‐case performance ratio of FF and BF is shown to be exactly 2, and that of FFD and BFD is shown to be exactly 1.5. Computational experiments are also conducted to test the performance of these heuristics. © 2006 Wiley Periodicals, Inc. Naval Research Logistics, 2006     

学术腐败现象探析

学术腐败现象是指科学研究不讲科学精神,在学术研究中大搞“假、冒、伪、劣产品”,获取名誉地位。其具体现象有拼凑、改头换面、编造数据、剽窃他人成果等。针对这些现象提出了加强思想道德教育、健全相关法规、加大监察力度、专家双盲审稿等遏制措施。     

关于推进消防宣传社会化的几点思考

消防工作宣传系于一半,消防宣传是做好消防工作的重要环节,分析我国当前消防宣传工作的现状和存在的主要问题,论述了消防宣传社会化的内涵和必要性,探索消防宣传社会化的新机制,就如何加强新时期消防宣传工作社会化提出了新思路。     

履带车辆转向功率与直驶功率对比分析

履带车辆转向与轮式车辆转向有着本质的区别.履带车辆转向时的功率消耗较直线行驶功率消耗要大的多.提出了转向功率比的概念,建立了考虑高速履带滑转、低速履带滑移条件下履带车辆转向功率比的计算模型.通过对模型简化与推导,得到考虑履带滑转、滑移实际条件的模型与不考虑履带滑转、滑移理论模型的等价关系.对安装不同转向机构履带车辆的转向功率比进行了分析.通过在3种典型地面条件下对现有的具有有限个规定转向半径车型的示例计算,得到履带车辆转向功率消耗为直线行驶功率消耗的1.63～3.24倍的结论.     

航空自组网中面向容错的中继节点速度控制

由于飞机节点的通信距离有限,航空自组网的网络拓扑高动态的变化会导致频繁的网络分割并严重影响网络上层应用的正常运行。为了保证飞机节点之间端到端的连通性不受影响,航空自组网必须具备容错性,即任意一个节点或链路失效后网络仍然连通。通常情况下飞机节点的运动不可控,因此可在网络中加入一定数量的中继节点,通过控制中继节点的运动速度来实现并维持航空自组网的容错性。提出了一种在线中继节点速度控制方法,该方法根据网络当前状态计算出中继节点的最佳运动方式,在保证网络容错的前提下使得中继节点在网络运行时间内所运动的总路程最短。仿真结果表明该中继节点速度控制方法在航空自组网的容错控制方面具有潜在的应用前景。     

Stalking the Secure Second Strike: Intelligence,Counterforce, and Nuclear Strategy

Secure second strike nuclear forces are frequently held to be easy to procure. Analysts have long argued that targeting intelligence against relocatable targets like submarine launched and land mobile ballistic missiles is difficult to obtain. However, the scholarly consensus on intelligence for counterforce operations is seriously overdrawn. Both during and after the Cold War, the United States developed substantial intelligence capabilities to track and target submarines and mobile missiles. These efforts achieved important and under-appreciated success. Second strike forces have been far more vulnerable than most analysts are willing to credit.     

ADAMS的全地形车载火箭炮行进间发射动力学研究

利用多体动力学软件ADAMS、有限元分析软件ABAQUS建立了全地形车载火箭炮系统发射与行驶一体化动力学模型,基于路面功率谱密度函数和谐波叠加法,创建了全地形车野外行驶的三维随机土石路况模型,对战车行进间发射进行了动力学仿真。分析该型号车载火箭炮行进间发射的动力学特性,得到了战车及发射装置的动态响应情况及运动特性和车速对发射的影响规律。仿真结果表明,全地形车可以在土石路况低速行驶完成行进间发射任务。     

超音速靶弹的鲁棒自适应反演控制系统设计

针对靶弹超音速低空巡航的模型不确定性以及外界气流对靶弹产生干扰等问题,研究了一种适用于超音速低空巡航靶弹的鲁棒自适应反演控制方法。建立了一种非匹配不确定性的超音速低空巡航靶弹非线性动力学模型,利用反演设计法求取虚拟控制和实际控制,并在虚拟控制和实际控制中引入自适应鲁棒项,以抵消系统不确定性的影响。利用Lyapunov稳定性理论证明控制系统稳定。仿真表明,所设计控制器能有效解决系统不确定性及外界干扰问题,具有较强鲁棒性。     

环境因素对枝孢霉菌生长特性的影响

考察了温度、pH、Fe3+质量浓度等主要环境因素对喷气燃料中特征微生物——枝孢霉菌生长的影响,为喷气燃料中枝孢霉菌的防治提供科学指导。在500 nm波长处,测定了不同浓度枝孢霉菌菌液的OD值,得出其浓度与OD值线性相关,且相关性大于99%。经生长特性试验,表明枝孢霉菌在24~40℃生命力较强,在32℃生长最为旺盛,低温和高温枝孢霉菌几乎停滞生长,高温对真菌的抑制作用更加明显;p H为3~11,随着pH增大,生长速度先加快随后减慢,最适宜生长的p H为9;Fe3+质量浓度为0~200 mg/L,随着Fe3+质量浓度增大,枝孢霉菌生长趋于旺盛,即Fe3+能促进枝孢霉菌的生长。所以,监测和控制储罐中温度和pH,减少储罐和管道腐蚀,是预防和控制喷气燃料中枝孢霉菌污染的有效措施。     

电缆负载射频电磁辐射响应规律研究

采用基于有限积分法的电磁仿真软件CST建立等幅正弦波辐照条件下同轴电缆电磁耦合响应模型,研究终端负载电阻及电缆长度对终端响应电压的影响规律。结果表明,随着终端负载电阻的增大,响应电压逐渐增大,而后趋于稳定;不同频率条件下,电缆长度在一个波长范围内,电缆负载响应电压幅值先是随着电缆长度的增加而变大;达到最大值后,随着长度的增加,响应幅值反而减小。